Trafita de COVID-19, de la dua duono de 2020, la internacia loĝistika merkato vidis masivan prezaltiĝon, eksplodon kaj mankon de kabinetoj.La komponita indekso de eksporta ujo ŝarĝa indico grimpis al 1658.58 fine de decembro de la pasinta jaro, nova maksimumo en la lastaj 12 jaroj.En marto de la pasintjare, la incidento de la "jarcenta ŝipkonfitaĵo" de la Suez-kanalo intensigis la mankon de transportkapacito, starigis novan altaĵon en la prezo de centralizita transportado, influis la tutmondan ekonomion, kaj la internacia loĝistika industrio estis sukcese ekster la rondo.
Krom la efiko de politikaj ŝanĝoj kaj geografiaj konfliktoj en diversaj landoj, internacia loĝistiko kaj provizoĉeno fariĝis la fokuso de atento en la industrio en la lastaj du jaroj."Kongesto, alta prezo, manko de ujoj kaj spaco" estis la ŝlosila eniro de ekspedado pasintjare.Kvankam diversaj partioj ankaŭ provis fari diversajn ĝustigojn, la internaciaj loĝistikaj trajtoj kiel "alta prezo kaj ŝtopiĝo" en 2022 ankoraŭ influas la disvolviĝon de la internacia komunumo.
Entute, la tutmonda provizoĉeno dilemo kaŭzita de la epidemio implikos ĉiujn mediojn de vivo, kaj la internacia loĝistika industrio ne estas escepto.Ĝi daŭre alfrontos altajn fluktuojn en ŝarĝaj tarifoj kaj alĝustigo de transportkapacita strukturo.En ĉi tiu kompleksa medio, eksterlandaj komercistoj devas regi la evoluan tendencon de internacia loĝistiko, klopodi por solvi aktualajn problemojn kaj trovi novan direkton de disvolviĝo.
Evolua tendenco de internacia loĝistiko
Pro la influo de internaj kaj eksteraj faktoroj, la disvolva tendenco de internacia loĝistika industrio estas ĉefe reflektita en "la kontraŭdiro inter provizo kaj postulo de transportkapacito ankoraŭ ekzistas", "la pliiĝo de industriaj kunfandaĵoj kaj akiroj", "la kontinua kresko de investo en emerĝantaj teknologioj" kaj "la akcelita evoluo de verda loĝistiko".
1. La kontraŭdiro inter propono kaj postulo de transportkapacito ankoraŭ ekzistas
La kontraŭdiro inter provizo kaj postulo de transportkapablo ĉiam estis problemo en la internacia loĝistika industrio, kiu profundiĝis en la lastaj du jaroj.La eksplodo de la epidemio fariĝis brulaĵo por la pliintensiĝo de la kontraŭdiro inter transportkapacito kaj la streĉiĝo inter provizo kaj postulo, kio faras la distribuadon, transportadon, stokadon kaj aliajn ligojn de internacia loĝistiko nekapablaj esti konektitaj en ĝustatempa kaj efika maniero. .La politikoj pri prevento de epidemioj efektivigitaj de diversaj landoj sinsekve, same kiel la efiko de la resaniĝo de la situacio kaj la pliiĝo de inflacia premo, kaj la grado de ekonomia reakiro de diversaj landoj estas malsamaj, rezultigante la koncentriĝon de tutmonda transportkapablo en iuj. linioj kaj havenoj, kaj estas malfacile por ŝipoj kaj dungitoj renkonti la merkatan postulon.La manko de ujoj, spacoj, homoj, altiĝantaj ŝarĝaj tarifoj kaj obstrukciĝo fariĝis kapdoloro por loĝistikaj homoj.
Por loĝistikaj homoj, ekde la dua duono de la pasinta jaro, la politikoj pri epidemia kontrolado de multaj landoj malstreĉiĝis, la alĝustigo de la strukturo de provizoĉeno akceliĝis, kaj la problemoj kiel la kresko de la varkosto kaj la obstrukciĝo iom mildiĝis, kiu donas al ili denove esperon.En 2022, serio de ekonomia reakiro prenitaj de multaj landoj tra la mondo mildigis la premon de internacia loĝistiko.
Tamen, la kontraŭdiro inter provizo kaj postulo de transportkapacito kaŭzita de la struktura dislokiĝo inter transportkapacito atribuo kaj reala postulo daŭre ekzistos ĉi-jare surbaze de tio, ke la korekto de transportkapacito miskongruo ne povas esti kompletigita baldaŭ.
2. Industriaj fuzioj kaj akiroj kreskas
En la pasintaj du jaroj, fuzioj kaj akiroj en la internacia loĝistika industrio multe akceliĝis.Malgrandaj entreprenoj daŭre integriĝas, kaj grandaj entreprenoj kaj gigantoj elektas la ŝancon akiri, kiel la akiro de easystent-grupo de kobolda loĝistika grupo, la akiro de Maersk de portugala e-komerca loĝistika entrepreno Huub, ktp.Loĝistikaj rimedoj daŭre moviĝas pli proksime al la kapo.
La akcelo de M & A inter internaciaj loĝistikaj entreprenoj, unuflanke, devenas de la ebla necerteco kaj praktika premo, kaj la industrio M & a evento estas preskaŭ neevitebla;Aliflanke, ĉar iuj entreprenoj aktive prepariĝas por listigo, ili bezonas vastigi siajn produktajn liniojn, optimumigi siajn servokapablojn, plibonigi merkatan konkurencivon kaj plibonigi la stabilecon de loĝistikaj servoj.Samtempe, pro la krizo de provizoĉeno kaŭzita de la epidemio, alfrontante la gravan kontraŭdiron inter provizo kaj postulo kaj la tutmonda loĝistiko eksterregebla, entreprenoj bezonas konstrui sendependan kaj kontroleblan provizoĉenon.Krome, la akra kresko de profitoj de tutmondaj ekspedaj entreprenoj en la lastaj du jaroj ankaŭ pliigis fidon por entreprenoj iniciati M & A.
Post du jaroj de M & a milito, ĉi-jara M & A en la internacia loĝistika industrio fokusiĝos pli al la vertikala integriĝo de kontraŭflue kaj laŭflue por plibonigi la trafon reziston.Por la internacia loĝistika industrio, la pozitiva volo de entreprenoj, sufiĉa kapitalo kaj realismaj postuloj faros M & A integriĝon ŝlosila vorto por la disvolviĝo de la industrio ĉi-jare.
3. Investado en emerĝantaj teknologioj daŭre kreskis
Trafitaj de la epidemio, la problemoj de internaciaj loĝistikaj entreprenoj en komerca disvolvo, kliento prizorgado, homa kosto, kapitalspezo ktp.Tial, iuj malgrandaj, mezgrandaj kaj mikro-internaciaj loĝistikaj entreprenoj komencis serĉi ŝanĝon, kiel redukti kostojn kaj realigi transformon helpe de cifereca teknologio, aŭ kunlabori kun industriaj gigantoj kaj internaciaj logistikaj platformaj entreprenoj, por akiri pli bonan komercan povigon. .Ciferecaj teknologioj kiel elektronika komerco, Interreto de aferoj, nuba komputado, grandaj datumoj, blokĉeno, 5g kaj artefarita inteligenteco donas la eblecon trarompi ĉi tiujn malfacilaĵojn.
La pliiĝo de investo kaj financado en la kampo de internacia loĝistika ciferecigo ankaŭ aperas.Post la disvolviĝo de la lastaj jaroj, la internaciaj logistikaj ciferecaj entreprenoj ĉe la kapo de la subdividita trako estis serĉataj, la granda kvanto da financado en la industrio emerĝis, kaj la ĉefurbo iom post iom kolektiĝis al la kapo.Ekzemple, flexport, naskita en Silicon Valley, havas totalan financadon de 1.3 miliardoj USD en malpli ol kvin jaroj.Krome, pro la akcelo de M & A kaj integriĝo en la internacia loĝistika industrio, la apliko de emerĝantaj teknologioj fariĝis unu el la ĉefaj manieroj por entreprenoj konstrui kaj konservi sian kernan konkurencivon.Sekve, la apliko de novaj teknologioj en la industrio povas daŭre kreski en 2022.
4. Akceli la disvolviĝon de verda loĝistiko
En la lastaj jaroj, la tutmonda klimato ŝanĝiĝis signife kaj ekstrema vetero okazis ofte.Ekde 1950, la kaŭzoj de tutmonda klimata ŝanĝo ĉefe devenas de homaj agadoj kiel forcej-efikaj gasoj, de kiuj la efiko de CO ν respondecas pri proksimume du trionoj.Por alfronti klimatan ŝanĝiĝon kaj protekti la medion, registaroj de diversaj landoj aktive faris laboron kaj formis serion da gravaj interkonsentoj reprezentitaj de la Pariza Interkonsento.
Kiel strategia, baza kaj gvida industrio de nacia ekonomia disvolviĝo, loĝistika industrio surŝultros la gravan mision de energiŝparo kaj karbonredukto.Laŭ la raporto publikigita de Roland Berger, la transporta kaj loĝistiko industrio estas la "ĉefa kontribuanto" de tutmonda karbondioksida ellaso, respondecante pri 21% de tutmonda karbondioksida ellaso.Nuntempe, la akcelo de verda kaj malaltkarbona transformo fariĝis la konsento de la loĝistika industrio, kaj la "duobla karbona celo" ankaŭ fariĝis varma temo en la industrio.
Gravaj ekonomioj ĉirkaŭ la mondo kontinue profundigis ŝlosilajn mezurojn kiel ekzemple karbonprezado, karbonteknologio kaj energistruktura alĝustigo ĉirkaŭ la "duobla karbono" strategio.Ekzemple, la aŭstra registaro planas atingi "karbonneŭtralecon / retan nul-emision" en 2040;La ĉina registaro planas atingi "karbon-pinton" en 2030 kaj "karbon-neŭtralecon / neta nula ellaso" en 2060. Surbaze de la klopodoj faritaj de diversaj landoj en efektivigo de la celo "duobla karbono" kaj la pozitiva sinteno de Usono por reveni. al la Pariza Interkonsento, la adapta alĝustigo de la internacia loĝistika industrio ĉirkaŭ la celo "duobla karbono" en la lastaj du jaroj daŭros ĉi-jare.Verda loĝistiko fariĝis nova vojo de merkata konkuro, kaj la rapideco de redukto de karbona ellaso kaj antaŭenigo de la disvolviĝo de verda loĝistiko en la industrio daŭre akcelos.
Resume, en la kazo de ripetaj epidemioj, kontinuaj krizoj kaj faza malvigla transporta loĝistika ĉeno, la internacia loĝistika industrio daŭre alĝustigos sian komercan aranĝon kaj disvolvan direkton laŭ la politikoj kaj gvidlinioj de registaroj.
La kontraŭdiro inter provizo kaj postulo de transportkapablo, industria kunfandiĝo kaj integriĝo, investo en emerĝantaj teknologioj kaj verda disvolviĝo de loĝistiko havos certan efikon al la disvolviĝo de internacia loĝistika industrio.Ŝancoj kaj defioj kunekzistos en 2022.
Afiŝtempo: Apr-08-2022